Prije nego što započnete s postupkom zamjene kugličnog zgloba ili bilo kojim postupkom koji uključuje rad ispod vašeg vozila, trebate biti sigurni da je on sigurno podržan na postoljima dizalice. Nikada ne radite na autu koji podržava samo dizalica!
Sad kad ste sigurni, možete krenuti Chuck-ovim izvrsnim koracima za popravak. Ovaj postupak je izveden na Hummeru, ali je sličan za svako vozilo. Možda malo manje teška, ali iste stvari.
Čišćenje prije nego što započnete … i veća sigurnost!
Prvo što volim učiniti je oprati blato i mast s područja na kojem ću raditi na uklanjanju sve prljavštine iz niti. Kada radite na podu bez lifta koji ima velike nakupine blata i masti na licu i u vašim očima nije ugodno. Zatim pošpricajte sve matice i vijke WD-40 ili PB Blaster i pustite da se upije. Time ćete uštedjeti gomilu posla pokušavajući ukloniti zaglavljene vijke. Nakon što uklonite matice, vijke i podloške očistite niti i obrišite svu ostatke podložnih traka.
Uklanjanje zgloba kuglice
Skinite kotače.
Pomoću utičnice 9/16 "i ključa uklonite 4 gornja vijka. Izvucite kuglični spoj. Da, pravo! Ako nikad niste napravili nijedan od ovih prije nego što stignete iznenaditi. Kuglasti zglobovi čvrsto su zategnuti u zategnute rupe. Trebat će vam razdvajač kugličnih zglobova koji se inače nazivaju vilicom za ukiseljenje gornjih dijelova. Lopate možete udarati teškim čekićem, ali pola osovine je na način da pomoću čekića budete na gornjim dijelovima.
Uklonite zavrtanj i proreznu maticu (utičnica 15/16 ") s donjeg vijka i izbacite stari klin. Uzmite separator kugličnog zgloba 15/16" (vilica za vilice) i udarite ga teškim čekićem dok kuglični spoj ne iskoči. gore iz konusne rupe. Koncentrirano postolje će se spustiti s puta potpomognutog zgloba donje kugle. Sada možete povući stari kuglasti zglob prema gore i iz gornje upravljačke ruke.
Ugradnja novog gornjeg kugličnog zgloba
Očistite sve nečistoće oko rupe na glavčini i nadlaktici. Ispusti novi kuglični zglob u rupu u gornjoj kontrolnoj ruci. Pazite da se gumeni čizma ne zabode u otvor za upravljačku ruku. Gurnite ga dolje čisto kroz.
Spojite kuglični zglob prvo na glavčinu, a zatim na ruku A.
Stavite malu dizalicu ispod zupčanika i podignite je dok novi vijak kugličnog zgloba ne prođe kroz gornju ručicu vodilice. Rukom zategnite prorezanu maticu.
Poravnajte novi kuglični zglob i ubacite 4 vijka i podloške u rupe. Vijke zategnite na 37 ft. Pritegnite vijak 15/16 "na 73 ft-lbs dok podupirete utor u matici s rupom u vijaku. Zategnite maticu za poravnanje; nikada je ne odvrnite. Umetnite novi čep za vijak.
Uklanjanje donjeg kugličnog zgloba
Napomena: Ako vaše vozilo ima samo jedan kuglični spoj (većina to čini), to je vaš postupak.
Primjetite da vijci na prednjem donjem kugličnom zglobu nisu svi okrenuti u istom smjeru. Vanjski vijci imaju glavu okrenute prema gore. Na stražnjoj su strani matice okrenute prema gore. Donji vijci kugličnog zgloba su različite veličine od gornjih vijaka. Glave vijaka uzimaju ključ od 5/8 ", a matice imaju ključ od 11/16". Uklonite 4 vijka koji drže donji kuglični spoj na donjoj upravljačkoj ruci. 2 vijka na krajevima najteže su ukloniti. Vrlo je teško dobiti ključ na vijak ispod kugličnog zgloba, jer se upravljačka ruka omota oko njega. Koristio sam debeli obrtnički ključ otvorenog kraja gurnut na šesterokut. Jedna od matica bila je toliko uska da sam je morao zagrijati bakrom s propanom. Skinite maticu s prorezne matice i odvijte maticu pomoću utičnice 15/16 ".
Podignite donju upravljačku ruku prilično visoko (ne usmjerenu glavčinu) s dizalicom i udarajte kuglični zglob dok se ne otpuhne. Dignite ruku još malo i izvucite dno zupčastog glavčine od kontrolne ruke, dok kuglasti zglob povlačite i okrećete prema gore i u stranu.
Ugradnja donjeg kugličnog zgloba
Savijte novi spoj skroz na stranu. Zavrnite spoj oko 90 stupnjeva i on će pasti u rupu u donjem zupčaniku. Pri prvom pokušaju stavljanja jednog pokušao sam ga izravniti i zaglavio se i zaglavio na malom grebenu koji je dio usmjerenog glava u ulijevanje. Donji spoj ide ispod donje upravljačke ruke.
Pokrenite proreznu maticu na donjem zglobu kuglice. Gurnite kuglični spoj ispod donje upravljačke ručice, poravnajte rupe i zamijenite 4 matice, vijke i 8 podmetača. Uključite ih na 65 lbs. Imajte na umu da su vanjska 2 vijka s prednje strane. Pritegnite proreznu maticu od 15/16 "na 73 ft-lbs dok podupirete utor u matici s rupom u vijaku.
Podmažite sve kuglične spojeve dok mast ne curi iz brtve. Ugradite kotače, spustite dizalice i spremni ste za polazak. Možda želite provjeriti svoje poravnavanje.
