Tijekom godina, mnogi Mustangi su dolazili i odlazili. Međutim, nekoliko njih i dalje ostaje u srcima i umovima (i po mogućnosti prilazima) Mustangovim entuzijastima širom svijeta. To su ikone, pokretači i šejkovi, Mustangi koji su kretali svijetom.
Gazda 302 Mustang
Kada su u pitanju automobilske ikone, šef šefa 302 Mustang iz 1969. i 1970. godine rangiran je visoko na listi. Automobil, koji je dizajnirao Larry Shinoda, bivši GM-ov zaposlenik, imao je 308 kubični inčni V8 motor, crnu haubu, prednji spojler i stražnje krilo palube.
Model 1970 imao je sve popularnije pruge „hokejski štap“ i Hurstovu mjenjačicu. Automobil je bio toliko popularan da ga je Ford vratio za 2012.-2013.
Šef 429
Kao i kod šefa 302 Mustang, šef 429 je u svoje vrijeme bio legenda. Automobil, koji se smatra jednim od najrjeđih klasičnih automobila Muscle vani, proizvodio se od 1969-1970. Sve u svemu stvoreno je samo 859 originala Boss 429 Mustangs.
Ford je stvorio 499 Boss 429 Mustang-ova za modelnu godinu 1970. godine. Boss 429 lako je prepoznati po svojoj velikoj tvorničkoj lopatici za haubu koja pokriva svoj 429 kubični inčni 7, 0 L Semi-Hemi V8 Boss 429 motor.
Shelby GT350
Carroll Shelbyjeva prva izvedba Mustanga bila je Shelby GT350 iz 1965. godine. Nema sumnje, automobil je jedan od najprepoznatljivijih Mustang-ova svih performansi.
Svi originalni automobili iz 1965. godine imali su vanjske eksterijere Wimbledona Bijele s rockerskim prugama Guardsman Blue. Pokretao ih je motor od 7, 7 kubnih inča 4, 7 L K-Code, koji je procijenio 271 konjsku snagu.
Originalna proizvodnja Shelby GT350 nastavila se sve do 1968. Shelby American donio je GT350 Mustang još 2011. godine.
Shelby GT350H iz 1966. „Rent-A-Racer“
Tko bi pomislio da će Hertz Rent-A-Car iznajmiti Shelby GT350 Mustangs? Pa, jesu, davne 1966. godine, i da, bilo je prilično cool. Za oko 17 dolara dnevno i 17 centi milju, mogli biste se za volanom 306 konjskih snaga Shelby Mustang.
Kao što možete zamisliti, ovi automobili, koje je Hertz kasnije rasprodao, sada su kolekcionari vrlo traženi. Hertz se vratio u iznajmljivanje Shelby Mustangsa sa svojim Shelby GT-H Mustangom iz 2006. godine.
Mach 1 Mustang
Fordov Mach 1 Mustang, dizajniran za sveobuhvatne performanse, prvi se put pojavio još u kolovozu 1968., kao paket modela 1969. godine. Dostupne su brojne mogućnosti motora, uključujući i uvijek popularni 428 kubni inčni 7, 0L Super Cobra Jet. Proizvodnja paketa nastavila se i do 1978. godine.
Model iz 1971. godine imao je svjež izgled, uključujući dvobojnu shemu boja i NACA (NASA) haubu s dvostrukim kašičicama. Paket Mach 1 vratio se u Fordovu liniju 2003. i 2004. godine.
Shelby GT500
U skladu s tradicijom Shelby Performance-a, Shelby GT500 Mustang jedna je ikonična vožnja. Prvi put se pojavio 1967. godine, originalni GT500 imao je V8 motor od 428 kubičnih inča.
Pored toga, automobil je odvozio dijelove karoserije od stakloplastike, žarulje s dugim snopom u sredini rešetke i dvostruke trake „Le Mans“. Automobil se vratio u Shelby liniju 2007. godine.
1968. Shelby GT500 KR
Shelbyjev "Kralj puta" Mustang bio je jedan ozbiljan komad automobilskih strojeva. Sa svojim motorom 428 Cobra Jet, koji sadrži Ram Air induction, bio je to jedan snažni poni.
Osim snage, automobil je kao standardna oprema imao i stražnji krajnji dio sa stražnjim zaključavanjem 3, 50, a dostupan je u kupe ili kabrioletnim verzijama.
Bullitt
Fordov Mustang bio je u mnogim filmovima. Film "Bullitt" iz 1968. Warner Bros. prikazao je Ford Mustang iz 1968. GT 390 gonjenog Dodge Chargera iz 1968. godine niz ulice San Francisca u, za što mnogi vjeruju, da je najbolji prizor za jurnjavu automobila svih vremena.
Automobil, koji je vozio izvana Highland Green, nije imao nijedne Fordove značke ili ambleme. Ford je stvorio specijalno izdanje Bullitt Mustang za modelnu godinu 2001. godine. Bilo je toliko popularno da ga je tvrtka vratila za godine 2008. i 2009. godine.
1964. ½ Ford Mustang
Ima nešto posebno u prvom redu. Prvo voli, prvi pogledi, prve godine modela. Ford Mustang iz 1964. ½ nije iznimka.
Automobil, koji je prvi put predstavljen 17. travnja 1964., i dalje je snažan nekih 50 godina kasnije. "Mustangi iz 1964. godine", kako su kovani, proizvedeni su između 9. ožujka i 31. srpnja 1964. Ovi automobili odlikuju se jedinstvenim karakteristikama koje ih razlikuju od onih proizvedenih nakon 31. srpnja 1964.
2000 Cobra R Mustang
Još 2000., Fordov direktor za specijalna vozila, John Coletti, imao je san. Krajnji rezultat bio je 2000 Cobra R Mustang, prirodni aspiran Mustang s 5, 4 l V8 koji je sposoban proizvesti 385 konjskih snaga i 385 lbs · ft. od okretnog momenta.
Najveća brzina iznosila je 175, 3 mph i mogla je prijeći četvrtinu milje za 12, 9 sekundi. Nema sumnje, bila je to jedna brza vožnja. Ukupno ih je proizvedeno samo 300.
