Touareg je prvi Volkswagenov službeni SUV pogon na sva četiri kotača za glavnu publiku, a izgrađen je kao lider u dizajnu SUV-a. Predstavljen 2004. godine, 2½ tona Touareg doista je jak hit na tržištu sportskog uta.

Što Touareg čini jedinstvenim?

• Paket zračnog ovjesa (standardno u verziji V-10, opcija u ostalim verzijama) automatski podiže ili spušta vozilo ovisno o uvjetima na cesti i brzini kojom vozite. Može se aktivirati i ručno.
• Dolazi s sofisticiranim "4Motion sustavom trajnih pogona na sve kotače" koji ravnomjerno raspoređuje obrtni moment između prednje i stražnje osovine. Također može prebaciti do 100% snage na bilo koju osovinu, ovisno o uvjetima na cesti. Uz to, uključuje prijenos u malim dometima za ozbiljne terenske vožnje.
• Prvi je SUV koji nudi dva motora s više od osam cilindara.
• Dolazi s Volkswagenovim Inteligentnim sustavom reakcija na sudar, koji prilikom sudara automatski otključava vrata, isključuje bateriju, isključuje dovod goriva i električne dijelove velike snage, a zatim poziva OnStar na vozila opremljena tom opcijom.
• U usporedbi s jedinicama sa 4 i 5 brzina, Touaregov 6-stupanjski automatski prijenos poboljšava ubrzanje i ekonomičnost goriva uz smanjenje emisije.
• 6-stupanjski automatski dolazi s načinima „redovnog“ i „sportskog pomaka“, kao i automatskim ručnim vratima za vozače koji žele odabrati vlastite zupčanike.

• Najviše iznenađuje Touaregova sposobnost da s lakoćom upravlja s off-road vožnjom. To je luksuzni SUV koji se uistinu može nositi s bilo čim na što ga bacate, unatoč činjenici da je izgrađen na unibody okviru.
• Svi modeli nude minimalne kutove prilaska i polijetanja od 28 stupnjeva, što je savršeno za vožnju izvan terena.
• Pametan dodatak području središnje konzole je ugrađena punjiva svjetiljka. Riječ je o veličini upaljača za vaš automobil i daje jarko svjetlo oko 13 minuta.
• Touareg također dolazi sa značajkama "uspon na brdo" i "silazak". Značajka uspona sprječava vas da se okrećete po strmim usponima kada niste na kočnici, dok značajka spuštanja omogućava sporo, neprekidno spuštanje niz strme stepene bez kočenja.
• Dok vam većina navigacijskih sustava u vozilu može pomoći pri pronalasku sljedećeg izlaza na autocestu, Touaregovi će vam pomoći da pronađete povratak tamo gdje ste započeli. To nam dolazi jako korisno za vožnju izvan ceste.

Što Touareg čini jedinstvenim?

• Paket zračnog ovjesa (standardno u verziji V-10, opcija u ostalim verzijama) automatski podiže ili spušta vozilo ovisno o uvjetima na cesti i brzini kojom vozite. Može se aktivirati i ručno.
• Dolazi s sofisticiranim "4Motion sustavom trajnih pogona na sve kotače" koji ravnomjerno raspoređuje obrtni moment između prednje i stražnje osovine. Također može prebaciti do 100% snage na bilo koju osovinu, ovisno o uvjetima na cesti. Uz to, uključuje prijenos u malim dometima za ozbiljne terenske vožnje.
• Prvi je SUV koji nudi dva motora s više od osam cilindara.
• Dolazi s Volkswagenovim Inteligentnim sustavom reakcija na sudar, koji prilikom sudara automatski otključava vrata, isključuje bateriju, isključuje dovod goriva i električne dijelove velike snage, a zatim poziva OnStar na vozila opremljena tom opcijom.
• U usporedbi s jedinicama sa 4 i 5 brzina, Touaregov 6-stupanjski automatski prijenos poboljšava ubrzanje i ekonomičnost goriva uz smanjenje emisije.
• 6-stupanjski automatski dolazi s načinima „redovnog“ i „sportskog pomaka“, kao i automatskim ručnim vratima za vozače koji žele odabrati vlastite zupčanike.

• Najviše iznenađuje Touaregova sposobnost da s lakoćom upravlja s off-road vožnjom. To je luksuzni SUV koji se uistinu može nositi s bilo čim na što ga bacate, unatoč činjenici da je izgrađen na unibody okviru.
• Svi modeli nude minimalne kutove prilaska i polijetanja od 28 stupnjeva, što je savršeno za vožnju izvan terena.
• Pametan dodatak području središnje konzole je ugrađena punjiva svjetiljka. Riječ je o veličini upaljača za vaš automobil i daje jarko svjetlo oko 13 minuta.
• Touareg također dolazi sa značajkama "uspon na brdo" i "silazak". Značajka uspona sprječava vas da se okrećete po strmim usponima kada niste na kočnici, dok značajka spuštanja omogućava sporo, neprekidno spuštanje niz strme stepene bez kočenja.
• Dok vam većina navigacijskih sustava u vozilu može pomoći pri pronalasku sljedećeg izlaza na autocestu, Touaregovi će vam pomoći da pronađete povratak tamo gdje ste započeli. To nam dolazi jako korisno za vožnju izvan ceste.

Evo popisa Touareg-ove najunikatnije značajke za koju bi mnogi smatrali da je jedan od glavnih razloga posjedovanja Volkswagen Touarega:

• Nije vaš uobičajeni ulazni SUV, Touareg se može pohvaliti ozbiljnim off-road sposobnostima za jedinstveni SUV.
• Dostupno u cijelosti s širokim rasponom standardnih značajki.
• Paket Extreme Offroad sadrži paket zračnog ovjesa za veći zazor od tla, superiorne kutove polijetanja (do 34 stupnja), pojačanu zglobnost ovjesa, dodatne klizne ploče i agresivne gume.
• Dizajnirana za lakšu vožnju od većine.
• Upravljanje je precizno i ​​brzo. Čak i na tijesnim zavojima, vrlo je malo valjanja tijela.
• Jedinstveni paket zračnog ovjesa nudi vozaču različite visine vožnje (do 11, 8 inča zazora od tla) za odabir - automatski ili ručno. Standardno je to u verziji V-10, a vrijedi koštati i na drugim verzijama.
• Touareg pakira istinske terenske podatke s tri standarda za zaključavanje.
• Standardno dolazi s dvozonskom automatskom klimom.
• Zbog niskog, širokog otvora na otvoru, stvari se lako mogu utovariti u prostor za stražnji teret.
• Nadograđeni zvučni sustav s 10 zvučnika standardna je oprema u Touaregu.

• Dobra pažnja za detalje: Na cijelom Touaregu postoje utičnice od 12 volti i mnoštvo skladišnih prostora.
• Ima bogat interijer s mjeračima koji su izuzetno jednostavni za čitanje i kontrolama koje se lako koriste.
• Navigacijski sustav ima jedinstvene značajke za offroad, uključujući ekran za vožnju van terena koji pokazuje visinu, dužinu i zemljopisnu širinu, položaj prednjih kotača, kompas i status diferencijala za zaključavanje.
• Dojmljivi kapacitet vuče od 7 716 funti premašuje kapacitet ostalih SUV-ova srednje veličine (Toyota 4Runner, Jeep Grand Cherokee, Dodge Durango, Ford Explorer i Chevy TrailBlazer).
• Unutrašnjost prostora za 5 putnika ima više nego dovoljno prostora za noge i za vozače prednjih i stražnjih sjedala, a vozačevo sjedište osigurava prilagodbe za prilagodbu bilo kojoj veličini karoserije.
• Standardni paketi zračnog ovjesa uključuju ugrađeni kompresor zraka na vozilu koji rezervni dio može naduvati u slučaju stana, a Touareg također dolazi sa sustavom za nadzor tlaka u gumama.
• Osim kočnica s disk-kočnicama na sva četiri kotača, Touareg dolazi s nevjerojatnim paketom kočnica, uključujući prednje 6-klipne Brembo kočnice, što rezultira nevjerojatno oštrim kočenjem koje vjerojatno neće izblijediti, kao i BrakeAssist, elektroničkom raspodjelom kočnih snaga i kontrolom stabilnosti.,

• Svoj stil i vožnja u skladu je s nekim luksuznim limuzinama.
• Postoji toliko sjajnih značajki da se nećete osjećati loše plaćati više za ovaj SUV nego za druge članove iste klase.
• Nije vaš uobičajeni ulazni SUV, Touareg se može pohvaliti ozbiljnim off-road sposobnostima za jedinstveni SUV.
• Dostupno u cijelosti s širokim rasponom standardnih značajki.
• Paket Extreme Offroad sadrži paket zračnog ovjesa za veći zazor od tla, superiorne kutove polijetanja (do 34 stupnja), pojačanu zglobnost ovjesa, dodatne klizne ploče i agresivne gume.
• Dizajnirana za lakšu vožnju od većine.
• Upravljanje je precizno i ​​brzo. Čak i na tijesnim zavojima, vrlo je malo valjanja tijela.
• Jedinstveni paket zračnog ovjesa nudi vozaču različite visine vožnje (do 11, 8 inča zazora od tla) za odabir - automatski ili ručno. Standardno je to u verziji V-10, a vrijedi koštati i na drugim verzijama.
• Touareg pakira istinske terenske podatke s tri standarda za zaključavanje.
• Standardno dolazi s dvozonskom automatskom klimom.
• Zbog niskog, širokog otvora na otvoru, stvari se lako mogu utovariti u prostor za stražnji teret.
• Nadograđeni zvučni sustav s 10 zvučnika standardna je oprema u Touaregu.

• Dobra pažnja za detalje: Na cijelom Touaregu postoje utičnice od 12 volti i mnoštvo skladišnih prostora.
• Ima bogat interijer s mjeračima koji su izuzetno jednostavni za čitanje i kontrolama koje se lako koriste.
• Navigacijski sustav ima jedinstvene značajke za offroad, uključujući ekran za vožnju van terena koji pokazuje visinu, dužinu i zemljopisnu širinu, položaj prednjih kotača, kompas i status diferencijala za zaključavanje.
• Dojmljivi kapacitet vuče od 7 716 funti premašuje kapacitet ostalih SUV-ova srednje veličine (Toyota 4Runner, Jeep Grand Cherokee, Dodge Durango, Ford Explorer i Chevy TrailBlazer).
• Unutrašnjost prostora za 5 putnika ima više nego dovoljno prostora za noge i za vozače prednjih i stražnjih sjedala, a vozačevo sjedište osigurava prilagodbe za prilagodbu bilo kojoj veličini karoserije.
• Standardni paketi zračnog ovjesa uključuju ugrađeni kompresor zraka na vozilu koji rezervni dio može naduvati u slučaju stana, a Touareg također dolazi sa sustavom za nadzor tlaka u gumama.
• Osim kočnica s disk-kočnicama na sva četiri kotača, Touareg dolazi s nevjerojatnim paketom kočnica, uključujući prednje 6-klipne Brembo kočnice, što rezultira nevjerojatno oštrim kočenjem koje vjerojatno neće izblijediti, kao i BrakeAssist, elektroničkom raspodjelom kočnih snaga i kontrolom stabilnosti.,

• Svoj stil i vožnja u skladu je s nekim luksuznim limuzinama.
• Postoji toliko sjajnih značajki da se nećete osjećati loše plaćati više za ovaj SUV nego za druge članove iste klase.

Evo popisa nekih negativnih značajki Touarega (neke glavne, neke manje) koje mogu utjecati na vašu odluku NE posjedovati Volkswagen Touareg:

• U zagušenim prometnim područjima navigacijski se sustav može zbuniti i pružiti netočne podatke, iako brzo otkriva i ispravlja pogreške.
• Visina nadzorne ploče može ugroziti vid za naprijed za kraće vozače.
• Skuplji je od ostalih SUV-ova u svojoj klasi.
• Ne nudi se opcija pogona na dva kotača.
• Dolazi s finim daljinskim upravljačem za otključavanje vrata. Gumb se mora pritisnuti neobično dugo vremena prije nego što se otvor za otključavanje otključa.
• Opcijski CD s mjenjačem s više diskova nalazi se na stražnjem dijelu tereta, a ne na nadzornoj ploči.
• Kapacitet tereta je prosječan - 31 kubni prostor s podignutim stražnjim sjedalima i 71 kockom kada su presavijeni.
• Za razliku od ostalih SUV-a, stražnja sjedala ne okreću se.
• Touareg ne nudi treći red sjedala, ograničavajući sjedenje na pet putnika.
• Stražnja sjedala se preklapaju, ali ne s lakoćom i morate ukloniti naslone za glavu.
• Velike jažice stražnjeg kotača smještene su točno na otvorima vrata, zahtijevajući da putnici na stražnjim sjedalima budu oprezni pri ulasku i izlasku.
• Loša ekonomičnost goriva.
• Nema zasebnog gumba za isključivanje na dvozonskoj automatskoj kontroli klime.
• Navigacijski sustav temeljen je na CD-u, iako jedan CD pokriva kontinentalni dio SAD-a

O VW Touaregu

• U zagušenim prometnim područjima navigacijski se sustav može zbuniti i pružiti netočne podatke, iako brzo otkriva i ispravlja pogreške.
• Visina nadzorne ploče može ugroziti vid za naprijed za kraće vozače.
• Skuplji je od ostalih SUV-ova u svojoj klasi.
• Ne nudi se opcija pogona na dva kotača.
• Dolazi s finim daljinskim upravljačem za otključavanje vrata. Gumb se mora pritisnuti neobično dugo vremena prije nego što se otvor za otključavanje otključa.
• Opcijski CD s mjenjačem s više diskova nalazi se na stražnjem dijelu tereta, a ne na nadzornoj ploči.
• Kapacitet tereta je prosječan - 31 kubni prostor s podignutim stražnjim sjedalima i 71 kockom kada su presavijeni.
• Za razliku od ostalih SUV-a, stražnja sjedala ne okreću se.
• Touareg ne nudi treći red sjedala, ograničavajući sjedenje na pet putnika.
• Stražnja sjedala se preklapaju, ali ne s lakoćom i morate ukloniti naslone za glavu.
• Velike jažice stražnjeg kotača smještene su točno na otvorima vrata, zahtijevajući da putnici na stražnjim sjedalima budu oprezni pri ulasku i izlasku.
• Loša ekonomičnost goriva.
• Nema zasebnog gumba za isključivanje na dvozonskoj automatskoj kontroli klime.
• Navigacijski sustav temeljen je na CD-u, iako jedan CD pokriva kontinentalni dio SAD-a