Kako napraviti kabl za motocikle
Kabeli za motocikle koriste se od prvog izrade motocikala. Ovi jednostavni mehanički uređaji pružaju vozaču sredstvo za kontrolu leptira, kvačila i kočnice (ako je primjenjivo) s upravljača ili nožne papučice. Za motocikle kojima su potrebni zamjenski kabeli, dobra je vijest da je većina kabela dostupna ili se može proizvesti po narudžbi. Međutim, povremeno će mehaničar ili klasični vlasnik možda trebati napraviti kabel iz kompleta.
Izrada upravljačkog kabela motocikla relativno je jednostavna i zahtijeva malo alata. Nekoliko tvrtki isporučuje komplete ili prodaje zasebno sve pojedinačne predmete potrebne za izradu kabela.
alat
Alati potrebni za izradu kabela uključuju:
- Toplinski toplinski pištolj ili teško lemljujuće željezo
- Kliješta dobre kvalitete
- Datoteka
- Lem
- Fluks za lemljenje
dijelovi
Uz potrebne alate, mehaničar će trebati i razne sastavne dijelove potrebne za sastavljanje kabela. To uključuje:
- Unutarnji kabel (obično veličine "1" za kablove leptira za gas, "2" ili "3" za kablove kvačila i "4" ili "5" za kočnice s velikim opterećenjem - na primjer stražnje kočnice na bočnim kolima, na primjer)
- Vanjski kabel
- Završava kabel
- Bradavice za kraj kabela
- Ispravljači
- Gumeni poklopci za prašinu
Primjer, Izrada kabela za leptir za gas
Ako je stari kabel još uvijek dostupan, mehaničar može duplicirati unutarnju i vanjsku duljinu. Ako se kablovi izrađuju od nule, mehaničar mora najprije utvrditi duljinu vanjskog kabla usmjerivši ga od vrha ugljikovodika (obično u podešavajući vijak u vrhu ugljika) do sklopa leptira za gas. Ispravljač bi trebao biti otprilike jedna trećina puta da bi se malo prilagodilo novom kablu.
Napomena: Veličina kabela ovisi o utvrđivanju slobodne duljine. Ova duljina je razlika između kraćeg vanjskog kabela i dužeg unutarnjeg kabela. Međutim, ovo se dimenzioniranje mora obaviti pažljivo jer se prekratki presjek kabela ne može koristiti iz očitih razloga. Na primjer, u slučaju kabela za gas, mehaničar bi trebao prvotno prerezati unutarnji kabel i konačnu veličinu nakon što mu je pričvršćena brada na kraju ugljika.
Pričvršćivanje kraja
Nakon uspostavljanja vanjske duljine kabela, mehaničar treba pričvrstiti / lemiti kraj (bradavicu) unutarnjeg kabla na kraju ugljika; ovo se postiže uvlačenjem unutarnjeg kabla kroz bradavicu (fotografija 'B') prije nego što se provuče žica kabela ('C'). Kabel sada treba umočiti u lemljenje lemljenja (D) prije lemljenja (E).
Nakon što se bradavica spaja na svoje mjesto, dobra je praksa da obrnete kabel i nanesete nježnu toplinu na bradavicu. Ovo će omogućiti da svaki višak lemljenja teče natrag iz kabela. Sklop brada / kabela treba ugasiti hladnom vodom nakon zagrijavanja.
Posljednja faza je stezanje bradavice i podnošenje bilo koje pristupne žice ili lemilice s kraja (F).
Kad je smješten prvi bradavac, mehaničar mora pričvrstiti kraj vanjskog kabela ("A"). Ovi krajevi trebaju biti lagano zakopčani na vanjski kabel kako biste ih locirali.
Postavljanje ispravljača
Prije nego što prijeđete na završnu fazu izrade kabela, obavezno je postaviti sve ugrađene prilagodnike (posebno na sustavima s dvostrukim ugljikovodikom) i predmete poput gumenog poklopca za prašinu jer se često ne mogu dodati kablu nakon što je druga bradavica ulemljena. mjesto.
Lemljenje leptirastog kraja
Kad je kabel ugljikovodika smješten na karbidu ugljika i podešavač na jednoj trećini, mehaničar može odrediti konačnu duljinu unutarnjeg kabela. Trebao bi sastaviti krajnju brazdu unutarnjeg kabela u bubanj leptira za gas i položiti kabel na njega za određivanje veličine. Nakon što je utvrđena duljina, mehaničar mora prijeći krajnji bradavicu na unutarnji kabel prije dovršetka konačnog reza (žice unutarnjeg kabela često iskaču prilikom rezanja što otežava klizanje kroz bradavicu). Napomena: Mehaničar treba dopustiti približno 1/8 ”(3 mm) kabela izvan krajnjeg brada za lemljenje; ova dodatna duljina vraća se nakon lemljenja.
Da bi dovršio postupak izrade kabela, mehaničar treba podmazati kablove kako bi se osiguralo slobodno kretanje.
