Kako pregledati rabljeni motocikl: provjerite okvir
Probna vožnja može prenijeti dragocjene informacije o rabljenom motociklu, ali prije nego što krenete na okret, evo načina za pronalaženje potencijalnih problematičnih mjesta.
Ako kupujete rabljeni motocikl, najvažnije je pripaziti na stanje okvira. Najmanji prijelom pukotine ili dlake na okviru ne može samo kvalificirati bicikl za spasilački naziv, može predstavljati potencijalnu opasnost po sigurnost.
Nemojte ni uzeti u obzir bicikl s bilo kakvim oštećenjem okvira, uključujući udubljenja, suze, napuknuće ili lomove. Uklonite sjedalo i / ili sve dijelove tijela koji se lako uklanjaju i koji mogu zakloniti dijelove okvira, a po potrebi upotrijebite svjetiljku za osvjetljavanje bilo kojeg dijela okvira koji bi mogao biti previše mračan.
Provjerite lanac i zupčanice
Dobro održavani lanci motocikala trebali bi dugo trajati, ali kad ih zapostave mogu nagnuti bicikl - i što je još gore, ugroziti sigurnost vozača.
Vizualni pregled lanca može otkriti koroziju, ali trebali biste provjeriti i njegovu fleksibilnost guranjem i povlačenjem dijela, pomicanjem bicikla nekoliko centimetara naprijed i ponavljanjem dok ne testirate cijelu duljinu lanca. Morao bi se kretati otprilike između tri četvrtine inča i jednog inča u bilo kojem smjeru. Također, pogledajte lančanike. Oblici njihovih zuba trebaju biti ujednačeni, a njihovi vrhovi ne bi trebali biti pretjerano istrošeni.
Provjerite vodiče baterije
Čisti vodiči za bateriju pokazuju da bicikl nije sjedio bez nadzora. Iako čisti vodiči ne moraju nužno otkriti dugovječnost baterije, nedostatak korozije dobar je znak koji biste trebali potražiti. Većina akumulatora nalaze se ispod sjedala, pa nemojte se sramiti podići ih i zaviriti u stanje njihovih vodiča.
Provjerite, ne udaraj, gume
Zatim pogledajte gume i provjerite je li habanje ravnomjerno raspoređena, a ne usmjerena na jednu stranu. Dubina gazećeg sloja ključna je za vlačnu vuču, a ako stavite četvrtinu novčića u gazu, ona ne smije ići ispod glave Georgea Washingtona. Pravilna razina inflacije također će osigurati da su obrasci gaznoga sloja ujednačeni; detaljnije informacije o pregledu guma pročitajte u našem članku o pregledu i održavanju guma.
Stisnite ovjes i provjerite upravljačku glavu
Nakon što ste pogledali pojedine komponente, sjednite na bicikl, zgrabite prednju kočnicu i pokušajte stisnuti vilice; trebali bi reagirati čvrstim otporom i povući se sve do početne točke. Također, provjerite vilice na curenje ulja i / ili površinske nepravilnosti.
Ako bicikl ima središnje postolje, poduprite ga i okrenite upravljač iz brave u bravu. Šipka ne smije imati nepravilnosti ili zavoje, a glava bi se trebala glatko kretati u bilo kojem smjeru.
Provjerite kompletnost i razmislite o potrebama za održavanjem
Nakon uvida u ključne mehaničke komponente, morat ćete potražiti sve što nedostaje - bilo da se radi o dijelovima navlake, bočnim pokrovima, malim maticama i vijcima ili komadima obloge. Naizgled bezopasni dijelovi mogu biti iznenađujuće skupi za zamjenu, pa nazovite zastupnika da biste dobili procjenu onoga što će trebati za njihovu zamjenu. Proračunavanje potrebnih dijelova i uzimanje u obzir kada je to potrebno za njegovo sljedeće rutinsko održavanje pomoći će vam da pružite sveobuhvatnu ideju koliko će koštati rabljeni bicikl.
A ako vam se sve ove točke čine gromoglasne, sjetite se samo da će obavljanje domaćih zadataka kupnjom rabljenog motocikla znatno više isplatiti.
