$config[ads_header] not found

Boje visokog utjecaja na klasične automobile s mišićima

Sadržaj:

Anonim

Kada šetate lokalnom izložbom automobila, pripazite na automobile koji privlače najviše pažnje. Često su to rijetki mišićavi automobili obojeni u boju visokog udara, poput ovog Dodge punjača treće generacije Green Go 1971. godine. Plymouth je ovu nijansu nazvao Sassy Grass Green.

Odvažna tvornička paleta boja na automobilima iz 60-ih i 70-ih izdvojila je ove automobile osim vozila koja su dolazila prije njega i običnih automobila iz 80-ih i 90-ih. Ovdje ćemo pokušati otkriti neke uvjerljive podatke o tim privlačnim nijansama. Imajte na umu da jedinstveni pigmenti s ograničenim izdanjem mogu dodati još jedan sloj vrijednosti već kolekcionarskom automobilu.

Kratka povijest boja boja

Teško je prikvačiti prvi automobil koji je nosio neobičnu nijansu boje. Ako pogledamo Model T, Ford je u razdoblju od 1908. do 1913. ponudio najmanje četiri različite boje. Među njima su bila crvena, plava, siva i najpopularnija crna. Sljedećih 10 godina Ford bi Model T ponudio samo u crnoj boji. To je imalo za cilj pojednostaviti postupak proizvodne linije i smanjiti troškove proizvodnje. Mnogi su vjerovali da je to slučaj kada je Ford rekao, mogli bi imati Model T u bilo kojoj boji, pod uvjetom da je crna.

U ranim 1920-ima razvijala se tehnologija bojenja, a s njom i paleta dostupna potrošačima. General Motors ponudio je tri različite nijanse smeđe, plave i crvene. To je kupcima automobila omogućilo prilagođavanje izgleda i izdvajanje iz gomile. S porastom konkurencije i prodaja počinje opadati, Ford je 1926. ponovno počeo nuditi alternativne boje. Krajem 20-ih proizvođači automobila poput korporacije Oldsmobile počeli su nuditi luksuzne automobile s dvobojnom bojom.

Velika eksplozija automobila u automobilu

Kad su se 1950-ih okrenuli, Amerikanci su uživali u procvatu poslijeratne ekonomije. Izuzetna automobilska boja počela je predstavljati mišljenje potrošača. Jedinstvene boje kompenzirane osnovnim osnovnim bojama postale su popularan izbor za automobile sredinom 1950-ih. Sjajan primjer za to je Chevy Bel Air iz 1955. godine koji je koristio bijeli krov za nadoknađivanje svijetlih boja poput crvene i Robin's Egg Blue.

Sredinom 60-ih, nakon što su mišići automobili stekli popularnost, proizvođači automobila povukli su se korak od dvobojnog izgleda 50-ih. Šokantno svijetle čvrste nijanse poput žute, ljubičaste i nijanse zelene postale su sav bijes. Chrysler je predvodio naboj nudeći vrtoglavi niz divljih boja. Pony automobili kao što su Challenger i Plymouth Barracuda nosili su Plum Crazy ljubičastu boju. Dodge i Plymouth koristili su različita imena za iste boje visokog udara poput Lemon Twist ili Top Banana. Bilo da su ovi automobili imali vitamin C, Hemi Orange ili Butterscotch, oni su ljudima okretali glavu.

Divlje boje boja iz tvornice

Izraz visoki utjecaj povezan je s proizvodima Chrysler. Iako su imali najširi izbor ovih privlačnih boja, do 1969. sva su četiri glavna američka proizvođača automobila uskočila na podebljani pojas trake boje. Američka korporacija Motors nazvala je liniju pigmenata divljih izgleda velikim i lošim. Boje poput Big Bad Blue, Crvena i Zelena pronašle su svoj put do srednjih mišića kao što su 1969. i 1970. AMC Rebel.

Chevrolet je skočio u konkurenciju, ističući svoj Daytona Yellow i Hugger Narančastu. Iako su najpopularniji na Camaru, pohvalili su i oblik Coke boce druge generacije Chevy Chevelle SS. Automobili Ford poni iz 1969. i 1970. također su imali nekoliko zanimljivih izbora boja. Boje Grabber Blue, New limete i Calypso Coral izgledale su nevjerojatno na Mustangu.

Ponovno stvaranje automobilskih boja

Početkom 1970-ih automobilska industrija imala je ruke pune pritiska vladinih propisa i nadolazeće plinske krize. Ekonomsko raspoloženje kupaca automobila također se prebacilo iz zabavne u funkcionalnu i pristupačnu. Povratak osnovnim završetcima zemaljskog tona postao je novo normalno do sredine 70-ih.

S ponovnim oživljavanjem mišićnog automobila u modernim vremenima, Chrysler je ponovno predstavio liniju High Impact Color u 2006. godini. Ford i Chevrolet pratili su odijelo sa svojim retro mišićavim automobilima Camaro i Mustang. Godine 2014. Dodge je najavio svoje ponovno puštanje Plum Crazy High udarne boje dostupne na modelima Dodge Charger i Challenger.

Boje visokog utjecaja na klasične automobile s mišićima