Izravno ubrizgavanje goriva je tehnologija dovoda goriva koja omogućuje benzinskim motorima učinkovitije sagorijevanje goriva, što rezultira većom snagom, čistijim emisijama i većom potrošnjom goriva.
Kako djeluje ubrizgavanje izravnog goriva
Benzinski motori rade tako što usisavaju mješavinu benzina i zraka u cilindar, komprimiraju ga klipom i zapaljuju ga iskrom. Rezultirajuća eksplozija pokreće klip prema dolje, proizvodeći snagu. Tradicionalni sustavi za neizravno ubrizgavanje goriva miješaju benzin i zrak u komori neposredno ispred cilindra koji se naziva usisni razvodnik. U sustavu s izravnim ubrizgavanjem zrak i benzin se ne miješaju. Umjesto toga, zrak ulazi kroz usisni razvodnik, dok se benzin ubrizgava izravno u cilindar.
Prednosti izravnog ubrizgavanja goriva
U kombinaciji s ultra preciznim upravljanjem računalom, izravno ubrizgavanje omogućava precizniju kontrolu nad doziranjem goriva, što je količina ubrizgavanog goriva i vremena ubrizgavanja, tačna točka unosa goriva u cilindar. Mjesto ubrizgavanja omogućava i optimalniji obrazac raspršivanja koji raspršuje benzin na manje kapljice. Rezultat je potpunije izgaranje. Drugim riječima, gorivo je više benzina, što znači više snage i manje zagađenja od svake kapljice benzina.
Nedostaci izravnog ubrizgavanja goriva
Primarni nedostaci motora s direktnim ubrizgavanjem su složenost i trošak. Sustavi s izravnim ubrizgavanjem skuplje su graditi jer njihove komponente moraju biti robusnije. Oni drže gorivo pri znatno višim pritiscima od sustava neizravnih ubrizgavanja, a sami mlaznici moraju biti u stanju izdržati toplinu i pritisak izgaranja unutar cilindra.
Koliko je tehnologija snažnija i učinkovitija?
Cadillac CTS se prodaje s inačicama s neizravnim i izravnim ubrizgavanjem svog 3, 6-litrenog V6 motora. Neizravni motor proizvodi 263 konjske snage i 253 lb.-ft. okretnog momenta, dok izravna verzija razvija 304 KS i 274 lb.-ft. Unatoč dodatnoj snazi, EPA procjene uštede goriva za motor s direktnim ubrizgavanjem veće su za 1 MPG u gradu (18 MPG u odnosu na 17 MPG) i jednake su na autocesti. Još jedna prednost je što Cadillacov motor s izravnim ubrizgavanjem radi na redovnom 87-oktanskom benzinu. Natjecateljski automobili Infinitija i Lexusa koji koriste V6 motore snage 300 KS s neizravnim ubrizgavanjem zahtijevaju vrhunsko gorivo.
Obnovljeno zanimanje za izravno ubrizgavanje goriva
Tehnologija izravnog ubrizgavanja postoji još od sredine 20. stoljeća. Međutim, malo je proizvođača to usvojilo za automobile na masovnom tržištu. Elektronski kontrolirano neizravno ubrizgavanje goriva učinilo je to posao gotovo jednako značajno smanjenim troškovima proizvodnje i ogromnim prednostima u odnosu na mehanički rasplinjač, koji je bio dominantan sustav za dovod goriva sve do 1980-ih. Razvoja poput porasta cijena goriva i strožeg zakonodavstva o potrošnji goriva i emisijama doveli su do toga da su mnogi proizvođači automobila počeli razvijati sustave za izravno ubrizgavanje goriva. Možete očekivati da će sve više i više automobila koristiti izravnu injekciju u skoroj budućnosti.
Dizelski automobili i izravno ubrizgavanje goriva
Gotovo svi dizel motori koriste izravno ubrizgavanje goriva. Međutim, budući da dizelski motori koriste drugačiji postupak za sagorijevanje goriva, gdje tradicionalni benzinski motor komprimira mješavinu benzina i zraka i zapaljuje ga iskrom, dizeli komprimiraju zrak, a zatim prskaju gorivo koje se zapali zbog topline i pritiska, njihovi se sustavi za ubrizgavanje razlikuju u dizajnu i radu od sustava za izravno ubrizgavanje goriva na benzin.
