Šifra greške P0401, koja se pojavljuje u automobilima poput Chevrolet Volta, postala je ozloglašena zbog upozoravanja mehaničara na loše funkcioniranje sustava recirkulacije ispušnih plinova (EGR). To nikada nije dobra vijest, ali uvijek se nadam, pogotovo ako ste voljni pokušati dijagnosticirati problem sami, prije nego što se uputite svom mehaničaru.
Dobar ventil je propao
Vaš automobil radi loše. Pokušali ste to ignorirati, ali jednostavno vam ne odvraćaju činjenice da vam svjetlo Check Engine (CEL) bulji u lice, prijeteći da će propasti vaš automobil na sljedećem pregledu emisije. Odvezite automobil u servisnu radionicu na profesionalnu analizu i oni će vam reći da će vam trebati novi EGR ventil. Vi ste usred zamišljanja stotina dolara koji iskaču iz novčanika kad se odlučite pitati je li nova vrijednost zaista potrebna. Sigurno je da je tehničar skenirao kod pogreške, ali samo zato što to znači da vam EGR ne uspije, ne znači da ga treba zamijeniti. Nažalost, ponekad vlasnici trgovina prisiljavaju svoje tehničare da potraju najjednostavniji i najočitiji put, a ne da troše dodatne sate detaljnije na dijagnosticiranje problema. U obranu prodavaonice, zamjena EGR ventila vjerojatno bi uklonila kôd pogreške, isključila CEL i omogućila vam prolazak pregleda emisija.
Što znači kod greške P0401
Jedno je sigurno: kôd pogreške P0401 posebno znači da imate "smanjen protok" u vašem sustavu recirkulacije ispušnih plinova. Zaglavljeni i / ili uništeni EGR ventil zasigurno će uzrokovati smanjeni protok, ali začepljenje bilo gdje duž EGR rute može uzrokovati isto smanjenje - i postoji puno točaka na kojima se to može dogoditi. Srećom, u većini slučajeva sve što trebate učiniti je očistiti ove komponente kako biste vratili sustav u svoj puni kapacitet, što će isključiti svjetlo kontrolnog motora i novac zadržati u novčaniku.
Očistiti ili zamijeniti?
Nije teško očistiti ventil, iako to zahtijeva mnogo vremena. Ne zaboravite da se vaš motor temeljito ohladi prije nego što obavite ovakvu uslugu. Ispušni plinovi su vrlo vrući i može potrajati neko vrijeme da se dijelovi vašeg motora ohlade nakon zagrijavanja do pune radne temperature. Zatim isključite sve električne priključke na EGR ventil i gurnite sve ožičenje s puta. Napokon, pripazite da nosite staru odjeću, uklonili ste sav nakit, povukli kosu ako je duga i nosite zaštitu za oči kada počnete zalutati čistač ugljikohidrata. Sigurnost na prvom mjestu!
Nakon što uklonite sam EGR ventil, protresite ga. Ako čujete da se ventil otvara i zatvara, to znači da i dalje radi i da se vjerojatno možete izvući s čišćenjem kako biste stvari vratili u red. Ako ne čujete ovaj zvuk otvaranja i zatvaranja, manje su šanse da će se oporaviti. Ali ionako neće nauditi da ga dobro očistimo. Znat ćete jednom kada vozite automobil ako EGR ne može biti popravljen.
Čišćenje ostatka sustava jednostavno je uklanjanje svih crnih stvari koje su se nakupile u vodovodnom sustavu. To možete učiniti čistačem ugljikohidrata. Ako možete izvaditi neka crijeva i natopiti ih, to pomaže. Ako ne, samo ih dobro namakajte čistačem ugljikohidrata, a zatim ga obrišite četkom s mekom žicom, sredstvom za čišćenje cijevi ili malim krpom.
Odi se provozati
Jednom kada sustavu date ozbiljno čišćenje, sastavite ga i počnite voziti. Znat ćete u roku jednog dana ili tako da li i dalje imate problema sa EGR-om. Ako se ispostavi da i dalje trebate zamijeniti EGR ventil, nastavite i odnesite ga svom mehaničaru. Ali postoji barem 50 posto šanse da ste riješili svoj problem, a da uopće ne potrošite novac.
